出門第四天，像初次離家的孩子般，早已歸心似箭，
期待搭乘十點多的普悠瑪，帶我返航和家人重聚。
告別溫馨的民宿，還有時間可以四處走走，
再度騎到七星潭看飛機！
幾年不見，七星潭多了一座高架橋，
居高臨下能滿足一下航迷的願望。
清晨的七星潭，海灣美麗依舊，
少了人聲雜沓，沉厚的浪濤聲更加迷人。
太陽神應該都在七點多就飛出去了，
等等看有沒有機會遇到紅尾巴返航。
來搞笑一下～XD
等了好一陣子，看看手錶時間已差不多，動身前往火車站，
但就在此時看到空中四機編隊開始解編，
於是快馬加鞭折返回七星潭的跑道頭，準備欣賞F-16的英姿，
結果忘記考慮風向，等我騎到跑道頭，
四機早已從另一頭落地，滑回大坪了，
算了，拍拍機屁股也開心。
被四架太陽神勾引，讓我多花了不少時間，
趕忙騎往火車站，買好小孩指定的麻糬，
把車牽進火車站，打包單車進月台。
很幸運地在出發前訂到了普悠瑪號，
更幸運的是劃的位子也是單車專用車廂（1和8車廂），
先把單車拎到行李空間放妥，
再跑出來欣賞普悠瑪。
坐的是第一車，駕駛室在第一車的車頭，
出入口很寬，方便輪椅等大型行李進出。
車廂外明確地標示設有殘障和單車空間。
這列普悠瑪將北上經台北開往彰化。
最前方的駕駛室，這輛普悠瑪是由花蓮發車，
車長正在梳妝打領帶，準備上工。
普悠瑪內外皆以紅色為配色，
第一車設有多功能廁所。
超大的多功能廁所，設備非常齊全，更加體貼老弱婦孺，
很開心台灣的鐵路愈來愈先進人性。
如果能自行設計製造，不再依賴國外採購，那就更棒了！
進入車廂的門採兩扇對開，
對輪椅或單車進出實在很方便。
依台鐵規定，大件行李必須置放在專用行李空間，
我把小鐵馬放在置物區，扣上安全帶，
因為列車高速行駛，要確保行車安全，
不佔用其他公共空間，對其他買票搭乘的旅客也是一種尊重。
網路上有車友分享一些省錢的小秘訣，個人一點也不認同。
車子不用攜車袋、未拆折、用垃圾袋簡單包覆、露出踏板或齒盤鏈條，
造成其他旅客撞傷或沾污，產生糾紛不快。
既然台鐵局有明確規定，何必做出自私利已、損害他人權益的事呢？
按照規定做事不是很好嗎？
考量長途的旅客，行李箱不必拉進車廂內，
走道就設有行李空間。
而且第三車還有販賣機呢！
普悠瑪的座位相當寬敞，腳部空間很大，
身高175的我，雙腿幾乎可以完全伸展，
這點真是大大加分！
比飛機的經濟艙座位還大呢！
十點多上了火車，才準備吃早餐，
椅背的折疊餐桌剛好派上用場。
每張椅背上都有一顆像扶手的東西，
原本以為是單純的扶手，
研究之後才知道它有特殊功能喔！
上頭有點字，讓視障人士可以辨識座位，
能夠為弱勢族群貼心考量，
普悠瑪真是太棒了！
坐在窗邊，望著月台的花蓮二字靜靜地發呆，
想回家，又捨不得離開美麗的土地，
洄瀾，後會有期。
回到台中，把兩張火車票留了下來，紀念這趟單車小熱血。
一趟花東，四個晨昏，258公里，無數的喜悅。
這一片環島拼圖，
要謝謝老天爺賞臉，給了無敵好天氣，都沒淋到雨；
也要感謝朋友郭老師的「稻草」，引爆我的行動力；
最重要的是老婆與家人的體諒，才能一圓想望許久的環島夢。
期待，下一片拼圖～
＜The End＞
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