今年的南部行,體貼的Jane知道我和小寶熱愛飛行器,
特地安排了小港機場,找了一個好地點喝咖啡看飛機,
雖然小港不是軍機場,但有一堆的民航機也不錯啦!
這家名為老爸咖啡的店,緊臨跑道,
地點絕佳,小黑三的焦段剛好可以遠近通吃。
行前原本想輕裝出遊,一鏡到底,
還好有聽老婆的話,把小黑三也塞進行李,
不然鐵定捶心肝......
真是航迷的樂園。
據說,之前眾家咖啡館都緊黏著圍牆,
曾讓外國機師誤認地面點點的店家燈火是跑道燈,
差點釀災,於是要求店家往後撤,空出前方的距離。
努力操作著18-125mm,學著拍飛機的小寶。
來這裡,他的開心程度不亞於他老爸。
圍牆太高,自己想辦法找了制高點站上去拍。
剛降落的華信航空班機,
巴西航空公司生產的E190型客機。
今天的運氣很不錯喔!
先捕獲了長榮航空在2012年購入的A321-200第一架新機,
這台窄體單走道客機的性能和舒適性據說直逼廣體客機的水準。
大陸的春秋航空公司-空中巴士A320客機,
在黃昏時刻,順著夕陽餘暉緩緩降落,
圓滾滾的機身超可愛。
越南航空的空巴A321-200型客機。
華航的波音737客機。
這次到小港機場賞機的運氣還真不錯,
捕獲了好幾台「特別」的飛機。
這台B22083復興航空ATR 72型渦輪螺旋槳客機,
2010年降落金門時,曾有一個鼻輪竟然鬆脫落跑,
機上有旅客眼見一個輪子從眼前滾走......
還好機身輕,沒有造成意外,
不過旅客都被嚇出一身冷汗。
日航的波音767客機。
垂直尾翼的日之弧是第四代塗裝。
機場的雷達。
拍著客機,正拍過癮時,
怎麼聽到很不一樣的引擎聲,
直覺趕緊舉起相機,
阿哈!果然一架空軍官校的T-34教練機,
輕巧的拉起機頭,翩然離場。
在民用機場拍到空軍的初級教練機,
真是令我太開心啦!
運氣實在太旺,中大獎了!
竟然,有一架空優塗裝的雙座軍機飛進我的觀景窗,
這.....這不是肯德機!這不是肯德機!
來者竟然是韓製T-50雙座教練機!編號TT-5015。
編號TT-5016,還附贈鑽石一枚。
後座的飛行員好像手持攝影機在記錄。
構型實在和台灣的IDF有幾分相似,
難怪會有緯國號的暱稱。
落地後,中油的油罐車隨即驅近加油,
這兩架T-50是印尼向韓國購買的教練機,
16架分8回,每次各2架由韓國飛回印尼交機,
這兩架是最後一批,很多航迷等都等不到,
我們糊里糊塗就捕獲了兩架,
運氣真是太好了!
老航迷熱心地提點我,隔天早上這兩架會雙機編隊離場,
所以,隔天一早,早餐沒吃,趕緊衝來跑道邊等候,
等候捕捉雙機離場的畫面。
等候捕捉雙機離場的畫面。
怎麼過了預定起飛的時間,還不滑出大坪呢?
旁邊的航迷透露,好像是機件有點問題,
延誤了起飛的許可時間。
等了兩個小時,引擎竟然又關車,
不知道還得等多久,只好失望地離開。
拍了好多客機,還意外地捕獲罕見機型,
這趟高雄行真令人心滿意足。
這麼棒的地方,絕對會成為我們常光顧的喜愛點。
好特別的飛機介紹方法 我是被軍機降落在民用機場的照片所吸引進來的 好幸運的機會可以一次看到那麼多種飛機
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