很快的,三天旅程進入尾聲,
從猴硐離開準備返航,
拜託老婆順路到松山機場打獵,
抓幾隻鐵鳥,
滿足一下大小航迷的飛行夢。
來到賞機聖地,
車子可以直接開上濱江果菜市場的頂樓,
視野很棒,
兒子的個子也可以清楚地拍攝進場的飛機。
從這個角度,圓山飯店剛好成了背景。
捕獲的第一架是力丰集團私人機,
龐巴迪挑戰者605型,B-7796。
復興航空ATR 72-500,
編號B-22806。
編號1902的空軍Beech 1900C行政專機,
滑行到跑道頭準備起飛。
降落中的華信航空,
Mandarin Airlines EMBRAER ERJ-190
編號B-16827 。
幫小航迷拍張獨照。
現在兒子已能順手操作D50,
回家後檢視他拍的飛機,
還不賴呢!
兒子說老爸的照片很少,
也替老爸來張個人照。
全日空ANA Boeing 787-881 Dreamliner,
編號JA815A準備起飛。
這架787是今天捕獲最大的巨無霸。
787夢幻客機的機翼是採用超臨界翼設計,
好處在於高速時有較好的氣動力效率,
可以減少燃料的消耗並增加飛機的性能。
整理照片時,發現這令人哀傷的一架,
復興航空ATR 72-600,編號B-22816。
捕獲的隔天就傳出不幸的消息......
啊?這架B-22806班機約半小時前才降落,
轉眼間又再度滑行準備起飛,
繁忙的飛行勤務可見一斑。
無可救藥地熱愛航空器,
每回耳聞殞落的消息總令我心頭一沉。
希望乘客及其親友,
受傷的心靈能早日平安降落,
解脫。
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