原本今年暑假有個計劃，想和寶貝女兒一起騎車環島，當作她國小畢業紀念。
但人算不如天算，暑假雖然長達兩個月，
卻被分切成零碎片段，沒有完整的時間可以環島一週。
八月初女兒的國中暑輔開始上課，
原本已放棄的環島計劃，看到朋友兩鐵騎花東的貼文之後，
心裡的想望瞬間被引爆，一個人衝了！
來個四天三夜慢騎花東吧！
徵得老婆大人首肯之後，開始試訂火車票，
很幸運地訂到去回車票，連一票難求的普悠瑪也訂到了，
回程可以達乘普悠瑪更令人期待～
有了去回的火車票，四天的里程就隨興了，騎到哪住到哪囉！
反正老男人一個，隨便窩都可以。
老婆就當我的強力後援隊長，依進度幫我訂住宿點。
臨時起意想去騎花東三天，人身行李基本款還是得帶著，
出發在即，趕緊跑了一趟捷安特，補齊所需。
預計添購馬鞍袋、貨架、攜車袋。
國產品牌TOPEAK的馬鞍袋是首選，
雖然騎的是公路車，但為了容量，選購了這顆越野車的袋子。
尺寸：36 x 25 x 21.5 cm
材質：600D尼龍、EVA材質
容量：16.6 L 、重量：1070 g 、產地：台灣。
兩側可以拉開延伸成側袋，增加置物空間，
一個人長途旅行時，容量綽綽有餘。
這個袋子最令人讚賞的是它採快卡設計，
袋子底下有滑軌，配合專用貨架能迅速組合或分離，
幾秒鐘就可搞定。
卡榫。
後貨架一樣是TOPEAK，
材質是鋁合金，重量只有680g。
滑軌設計，袋子拆裝時真的很好用。
快拆鎖在座桿，方便性沒話說，
貨架可載重9公斤，足夠應付馬鞍袋滿載的重量。
出發前一天，原本自己窩在車庫整備，
兒子雖然不情願讓老爸一個人獨自出門，
但還是下車庫來幫忙，幫忙組合貨架，
還貼心地拎了電扇要給老爸吹，
兒子雖然嘴硬，但真是我的好麻吉～（啾咪！）
兒子說，下回去騎車一定要帶他去，
而且他要接收這些裝備，裝備在他的小折上頭，
和我一起去騎車。
貨架搞定了，好攝之徒當然要把攝影器材準備好，
之前DIY的相機包固定架再度派上用場，
鎖固在龍頭兩側，把原本的相機包固定上去，
騎乘在花東發現美景獵物時，隨時可單手取出相機開槍。
台鐵規定，單車要上火車有兩種方式：
1.裝入攜車袋、
2.不裝袋，搭乘特定兩鐵列車。
進站前，把單車裝袋打包後，除了太魯閣號之外，
慢車、通勤電車、莒光、自強、普悠瑪都能搭乘；
如果搭特定列車，雖然不用裝袋、拆車，
可以整車牽進火車站，不用扛單車、揹著大包小包，
可是車班較少、選擇性不多。
算了一下，既然單車也要買半票，乾脆入手一個攜車袋，
出門一趟就抵回來了，而且以後什麼火車都能搭囉！
選購的這個輕薄攜車袋，
收納後又小又輕，可以輕易地放在水壼架。
公路車要上火車，拆前輪是最方便的做法，
再把前輪三點式固定在車架上，龍頭也轉九十度固定，
這樣可以大幅縮短單車長度，而且立正站好不是問題。
折疊後的鐵馬穿上衣服，變身大件行李，
依台鐵的定義，單車打包後即視為大件行李，
很多車種都能帶上車，這點對我吸引力十足！
以後短天數的假期，也能用兩鐵方式到遠地騎車，
一片一片，拼圖式地環島，無限延伸單車樂趣！
最後把清單上的東西帶齊，完成出發前準備。
花東，我來囉！
＜to be continued＞
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